Познакомились с «Джили Атлас»: едет или нет?
Каждый раз, встречая на дорогах района кроссовер «Джили Атлас», задавалась вопросом: чем же автомобиль привлекает наших людей? А он, несомненно, привлекает: эту модель не только на Островетчине, но и по всей стране можно увидеть довольно часто.
ХАРАКТЕРИСТИКИ:
Год выпуска – 2018-й;
коробка – 6-ступенчатый автомат;
вид топлива – бензин;
объём двигателя – 2,4 литра;
привод – полный.
Слово владельцуПять лет назад в семье Андрея Меньшова появился новенький «Атлас» – в сравнении с другими кроссоверами небольшое, но компактное авто.
Первое впечатление
Не удивительно, что именно эта модель «Джили» «зашла» мужчине, и не только ему. Высокий клиренс подсказывает: лёгкое бездорожье будет «Атласу» «по плечу». Аккуратные линии кузова, в меру плавные, без острых углов и без излишеств, разбавленные лишь лёгким блеском хромированных деталей. Большие задние «стопы» и боковые зеркала – тоже из плюсов.
Возможно, субъективно, но мне понравилось.
– Всё, что в её «внешности» поменял бы, – смеётся Андрей, – значок с синими вставками, на сером с красным он не смотрится.
Опции
«Начинка» ничем не хуже многих других авто. По умолчанию – подогрев сидений, кондиционер, мультируль, парктроник, датчик дождя, противотуманки… В «свежих» машинах больше бы удивило их отсутствие. Установлена и кнопка «SOS» так называемой системы «ЭРА-ГЛОНАСС» – работает ли, владельцы пока не проверяли. Что бы добавил к этому списку Андрей, так это подогрев лобового стекла и руля.
Кстати, электрозеркала складываются и имеют двойные дубль-поворотники: на передней и боковой частях – это оценят как «встречки», так и выезжающие с поворота водители.
Касаемо полного привода: живущих в сельской местности эта «функция» иногда выручит. Проходимость у машины неплохая.
Интерьер
Удобные сидения из экокожи за счёт прошивки смотрятся стильно, но не кричаще. На панели и дверных картах – пластиковые вставки «под алюминий». Обращает внимание необычно выполненный подлокотник: высокий, со встроенными под руку подстаканниками, которые прикрыты шторкой, и с большими ручками для водителя и пассажира.
– Мы за них не держимся, – проследив за моим удивлённым взглядом, отмечает Андрей. – Они больше для красоты и декора служат.
Багажник расположен высоко – чтобы положить туда что-то тяжёлое, придётся постараться. Скорее всего, за счёт этого и небольшой объём. Хотя, если разложить задние сидения, можно и велосипед разместить.
Из мест для хранения: довольно большой бардачок, карманы в дверных картах с отдельными местами под бутылку – к слову, они в темноте подсвечиваются. Подлокотник на сидениях для задних пассажиров тоже может вместить в себя всякую мелочь.
«Отдача» динамиков не впечатляет, но для тех, кто слушает музыку в фоновом режиме, они звучат довольно приятно.
Салон в мороз нагревается быстро: 2-3 минуты – и воздух тёплый. Зимует «Джили» Меньшова на улице – и в любой «минус» заводилась без проблем, хотя стоит в ней небольшой ёмкости аккумулятор.
Пошли на разгон
– В основном езжу по месту, на Гродно и в Минск – по комфорту вождения авто вполне устраивает, – говорит владелец «Атласа». – Хватает и динамики – я не гонщик. (Смеётся).
Соглашусь: мощности двигателя хватает, чтобы легко разогнать габаритное авто. Мягкое торможение и «переваливание» через искусственные неровности, хорошее поглощение ям – езда на нём уверенная и приятная. Может заставить задуматься разве что расход: средняя цифра по трассе – до 10-ти литров, по городу – 11-12. Но понимающие подтвердят: такой «литраж», чтобы хорошо разгоняться, нужно и хорошо «кормить».
В этой модели «Джили» установлена защита под арками, что должно оберегать машину от повреждений из-под колёс. Но зимой между пластиком и металлом попадает соль, что ускоряет коррозию. Этот жёсткий реагент «убивает здоровье» любой машины. Поэтому сразу после покупки авто нужно обработать, советует Андрей.
Цена вопроса
У официального дилера ценник на новую «Джили Атлас» с объёмом 2,0 – 99 900 белорусских рублей (или 30 500 у.е.). Вторичный рынок предлагает модель 2018 года с объёмом 2,4 от 16 тыс. у.е. (почти 50 тыс. в белорусских рублях.)
Тут уж, как говорится, сравните сами – и решите сами, купить или не купить.
Подписывайтесь на телеграм-канал «Островецкая правда» по короткой ссылке https://t.me/ostrovetsby.
Телеграм-канал «Островецкая правда» – всё самое интересное из жизни Островца и Островецкого района.
