Журналисты "АП" протестировали машины марки "Лифан" (+видео)

14:00 / 06.12.2015

Пасмурными осенними днями, когда погода ведет себя непростительно вольно, то нагоняя сильный ветер, то накрапывая мелким осенним дождиком, представителям СМИ, включая корреспондентов самых отдаленных уголков Беларуси, выпала уникальная возможность почувствовать себя тест-пилотами: в Беловежской пуще проходил тест-драйв автомобилей «Лифан».

Не воспользрваться этой возможностью журналисты «АП» сочли для себя непростительным – и рванули в Беловежскую пущу, чтобы все услышать, увидеть, потрогать, попробовать – словом, проверить на себе. И затем все рассказать своим читателям.
...На радиаторной решетке три воздушных парусника, на всех порах мчащихся вопреки всем законам мироздания навстречу ветру, пробуждают непреодолимое желание давить на газ – и лететь, лететь, лететь…
Легкость и грация, стиль и современный дизайн – первое, что приходит в голову при виде любого автомобиля «Лифан» – от маленького юркого «Смайли» до большого и надежно-спокойного «Х60».

Первое впечатление

На суд строгой и, надо отметить, довольно воинственно настроенной команды журналистов было представлено пять моделей автомобиля «Лифан»: «Х60», «Цебриум», «Солано», «Х50» и «Смайли».
Все модели переднеприводные. Не «давятся» 92-м бензином. В зависимости от комплектации могут быть с автоматической или механической коробкой передач, что можно отметить как несомненный плюс, так как любому клиенту будет приятно, что учитываются его пожелания и предпочтения.
После более близкого знакомства с представленными автомобилями впечатление, что «Лифан» позаботился об интересах всех категорий населения, подтвердилось.
Так, маленький и верткий «Смайли» идеально подойдет для большого города – маневренный и легкий в парковке, он без труда найдет себе местечко для стоянок и ночевки. Думается, именно по этим причинам «смайлика», как его очень быстро прозвали жур налисты, предпочтут многие представительницы прекрасного пола. С объемом двигателя 1,3 литра и мощностью 88 л.с. его средний расход на сто километров составляет 6,1-6,5 литра.
Тем, кто ищет семейный автомобиль, можно рекомендовать обратить внимание на внешне спокойный и уверенный в себе «Лифан Солано», который отличается довольно большим салоном и вместительным багажником. Средний расход топлива этой модели – 7,5 литра при объеме двигателя 1,5 литра и мощности 100 л.с.
Для любителей возить с собой «полдома» подойдет «Лифан Х50» с его откидывающимися задними сидениями, за счет чего багажное отделение «растягивается» на полсалона. Кроме того, «Х50» не только внешне, но и изнутри отличается каким-то присущим лишь ему стилем и, несмотря на 1,5-литровый двигатель и небольшую мощность в 103 «лошадки», живостью, резвостью и даже, не побоюсь этого слова, дерзостью.
«Лифан Цебриум» создан для людей, которые ценят надежность, комфорт и уверенность. Он представляет собой совершенно другой класс автомобилей, который начинается с пометки «комфорт». Средний расход топлива «Цебриума» с мотором мощностью 1,8 – 7,9 литра на 100 километров.
Кроссовер «Лифан Х60» – компактный автомобиль активных и легких на подъем людей. Несмотря на более внушительные, по сравнению со своими «родственниками», размеры, он, кажется, готов рвануть с места и лететь быстрее ветра. К слову, двигатель объемом 1,8 литра без труда справляется с возложенными на него обязанностями, расход топлива при этом не превышает 8,2 литра на 100 километров.

Естественно, что в зависимости от комплектации и «начинены» «Лифаны» по-разному. И если, к примеру, кожаная обивка сидений и алюминиевые легкосплавные диски – это дополнительная опция, то, скажем, гидроусилитель руля, галогеновые фары или парктроник во всех моделях «Лифан» входят даже в базовую комплектацию.

К слову
Гарантия на автомобили «Лифан» – 5 лет или 150 000 километров пробега.

В Беларуси
*Белорусы предпочитают автомобили с хорошей комплектацией.
* Средний возраст покупателей автомобилей «Лифан» 35-40 лет с тенденцией к омоложению.
* Люди старшего возраста предпочитают механическую коробку передач, выбор молодежи – автомат.
* В ближайшее время на рынке появятся автомобили «Лифан» с объемом двигателя 2,0 турбо инжектор и инжекторными двигателями этого же объема.

> Корпорация «Лифан» была основана в Китае в 1992 году и входит в число ведущих частных предприятий Китая.
> В 2008 году «Лифан» стала известна в России и уже четвертый год является лидером продаж среди китайских автомобилей на российском рынке.
> В 2015-м корпорация начала строительство собственного завода в городе Липецке, где планируется выпускать весь модельный ряд автомобилей. Проектная мощность завода – 60 000 автомобилей в год.
> Официальный дилер «Лифан Моторс Рус» в Беларуси – ЧТУП «Бизнес Кар» (Лифан Центр Минск).

Поехали!

Знаете ли вы?
В переводе с китайского языка «Лифан» означает «идущий на всех парусах».
«Цифры» и первое впечатление от увиденного, – это, конечно, хорошо. Но, как говорится, лучше один раз попробовать, почувствовать – чтобы по-настоящему понять…
Поворот ключа – и тихо заурчал мотор. Сначала ощущается скованность и напряжение – не знаю, как мужчинам, а женщины, более трепетно относящиеся к тому, что они делают впервые, явно волновались. Но, как потом оказалось, зря.
Послушные и легкие в управлении «Лифаны» без труда покорились журналистам, которые, сменяя друг друга, быстро занимали место тест-пилота за рулем.
Говорят, не бывает в машине посторонних шумов – бывает тихая музыка. Но это не относится к модельному ряду «Лифана». Особенно это касается музыки: найти хорошую волну оказалось очень легко. Но и без нее тишину в салоне нарушал лишь разговор пассажиров, которым не приходилось повышать голос, чтобы их услышал водитель.
…К общепринятому мнению о том, что нет ничего лучше новой машины – умной, не требующей от водителя особого напряжения, я отношусь с осторожностью. Для кого-то, может быть, нет ничего лучше автомобиля, который едет при минимальном воздействии водителя, сам паркуется, сам закрывается, сам тормозит, выбирает нужную скорость, но я считаю, что и в этом нужно соблюдать меру: главное – не заиграться. Автомобили «Лифан» – как раз тот случай, когда потерять себя среди новомодных «примочек» невозможно, хотя все необходимое для удобного управления автомобилем есть. И это вариант моего автомобиля. Так, очень кстати оказалась камера заднего вида, которая выдает на экране не только цветную решетку, но и картинку, что очень облегчает парковку. Не менее порадовали большие боковые зеркала, особенно в «Х60» – для меня даже их было достаточно, чтобы чувствовать себя уверенно, двигаясь задним ходом. «Не упариться» при вождении поможет кондиционер или климат-контроль, которые обязательно установлены в той или иной комплектации всех моделей «Лифана». Очень кстати оказался индикатор незакрытых дверей, капота и багажника, непристегнутых ремней, а также автоматического запирания дверей, что очень удобно, если в машине есть маленькие дети.
На асфальте «Лифан» разгоняется довольно быстро, несмотря на небольшой объем двигателя, и даже малютка «Смайли» бежит за «старшими братьями» резво и легко. Конечно, претендовать на участие в гонках «лифаны» не могут – но и созданы они не для этого. Надежная, спокойная, уверенная езда – вот их конек, а это, без сомнения, важнее в повседневной «дом-работа» жизни.
Гравийная дорога, где нам «посчастливилось» проезжать, выявила еще один плюс тестируемых автомобилей – у «Лифана» хорошая подвеска. Так плавно, мягко, аккуратно и тихо по ямам-канавкам-«стиральной доске» пройдет далеко не каждый новый автомобиль.
А бездорожье! Понятно, что от авто, которые предназначены для преодоления максимум большой лужи, требовать чего-то сверх этого, неразумно. Но журналисты, войдя в раж, направляли своих «железных коней» в самые заболоченные места, какие только встречались на пути. И все четыре машины – «Смайли» в это время колесил по узким лесным дорожкам в поисках зубров – весело разбрызгивая из образовавшейся колеи рыжую воду, успешно преодолели все водно-болотные препятствия. А «Лифан Смайли», который вскоре присоединился к собратьям, «похвастался» своим умением красиво и легко преодолевать покрытие из мокрых осенних листьев на размокшей от сырости земле.
У каждого автомобиля, как и у человека, – есть свой характер. Одни мечтают о ласке и нежности, другие ждут скорости и драйва, третьи готовы вывезти своего хозяина из самых труднопроходимых мест…

https://youtu.be/TL-QWM2UPiE

Люди, как и автомобили, – разные. Одни мечтают о дорогом и «крутом» внедорожнике. Другие любят свой старенький, проверенный временем автомобиль, холят его, лелеют, вкладывая в его ремонт немалые деньги. Третьи ищут хороший и недорогой вариант, который станет надежным другом, не требующим больших затрат, но приносящим настоящее удовольствие от владения им…
Главное, чтобы человек «встретил» свой автомобиль, который на всех парусах понесет его сердце и душу, вопреки всем законам нашего мира, навстречу ветру.

Ольга ХОТЯНОВИЧ, Антон МАЛЬШЕВСКИЙ (фото).

Похожие новости