Уверена, белорусам, да и не только, хорошо известен пятиугольный значок красного цвета, который есть на некоторой продукции отечественного производства. Это (для тех, кто не в курсе) государственный знак качества Республики Беларусь. Присваивают его ежегодно за соблюдение таких важных показателей, как безопасность, экологичность, инновационность, технологичность и эстетичность.
Как производят такую продукцию и какие предприятия удостоены высокой оценки, корреспондент газеты узнал, отправившись в пресс-тур, организованный Национальным пресс-центром совместно с Государственным комитетом по стандартизации и Министерством промышленности на флагманы машиностроения Минской области.
По меркам развития автомобилестроения в принципе, не говоря уже о нашей стране, «БЕЛДЖИ» совсем ещё ребёнок: одноименное совместное закрытое акционерное общество создано в 2011 году белорусами и китайской корпорацией Geely Automobile. Завод полного цикла на территории Беларуси открыт в 2017-м недалеко от г. Жодино. Собственный бренд предприятие получило уже в 2023 году. И, нужно признать, этот «малыш» всего за несколько лет стал своим, понятным и близким тысячам белорусских семей. Модернизация и экспорт
«БЕЛДЖИ» – бренд автомобилестроения нашей страны с 50%-й локализацией. В 2025 году завод выпустил 90 тысяч машин. Основные рынки сбыта – Беларусь и Россия, причём на экспорт уходит более половины продукции. За 8 месяцев 2026 года завод произвёл более 73 тысяч автомобилей, из которых больше половины – в Россию.
Чтобы увеличить процесс локализации (перенос производства деталей, узлов и технологических процессов на территорию страны для выпуска машин из местных компонентов. – Прим. авт.) и уменьшить доставку из Китая, в 2026 году на заводе начали строить цех штамповки и расширяют цех сварки. В цехе штамповки будут производить боковины, крышки багажника, капоты, крылья, крыши. Так что новые машины станут выходить с конвейера, а значит находить своего хозяина ещё быстрее.
Первый в ряду нового бренда, прочно завоевавший любовь и признание белорусов, – кроссовер BELGEE Х50. Это символ надёжности и комфорта. Ценят это авто и за экономичный двигатель. КОМПЕТЕНТНО
Владимир Шавель, заместитель директора – главный инженер СЗАО «БЕЛДЖИ»:
– Мы можем производить до 120 тысяч автомобилей в год. А в 2027-м – звучит, конечно, амбициозно – хотим приблизиться к 200 тысячам. Но это зависит от очень многих факторов: не только от самого производства, но и от логистики, от работы дилерских сетей, от спроса на наши автомобили в Российской Федерации.
На линии: от сварки до сборки
31 робот работает на линии сварки – и процесс этот просто завораживает. Здесь человек – помощник, направляющий, корректирующий «инструмент», а основную задачу выполняют машины. Причём работы из лёгких: три вида сварки, шлифовка и очистка кузова.
Но и этот механизированный этап не остаётся без надзора: существует специальная комната для тактильной проверки кузова. В случае несоблюдения норм он снимается с линии.
К слову, на день нашего посещения загрузка была 100%-й – а это 195 кузовов в сутки.
После покраски кузова на втором уровне – святая святых завода – их возвращают вниз на сборку. И он снова проходит несколько технологических линий: на одной устанавливают панель и руль, на второй – колёса, на третьей – сидения… Кстати, последний этап считается самым сложным. А вот самый интересный – минуты, когда в кузов опускается двигатель. У этого процесса даже специальное название есть: женитьба!
Не забудьте также про подсветку и бампера, стёкла и брендовые значки… Интересно, что двери собираются отдельно и «навешивают» их в конце сборки. И это только кажется, что работа идёт медленно: конвейер движется постоянно, поэтому на одну машину на каждой точке у работников есть только 3 минуты. Так ничем не примечательная «масса» из металла становится стильным и узнаваемым автомобилем.
Дальше машину доставляют на пост автозаправки, затем на испытательную линию. Сесть в новенький автомобиль первым – кажется, какая честь. Но, как говорят испытатели, не меньшая ответственность: именно их одобрение на отправку машины покупателю гарантирует качество сборки на всех предыдущих станциях и безопасность управления…
Всего 2 700 человек работает на «БЕЛДЖИ» – а может, уже не «всего»: белорусский легковой автопром набирает обороты и приходится постараться, чтобы успевать воплощать в жизнь смелые задачи. Но предприятие справляется, мало того – активно наращивает темпы и развивается, изучая предпочтения покупателей, используя новые технологии, улучшая и осовременивая модели. Возьмите хотя бы BELGEE Х50+ с его глубоким рестайлингом и техническим обновлением. Чем не очередной претендент на высочайшую награду – знак качества!
ИНТЕРЕСНЫЙ ФАКТ
Все части кузова машины оцинкованы, кроме верха.
Каждые 3 минуты с конвейера сходит новый автомобиль, в день – 250 единиц.
