Остановитесь: железная дорога не прощает беспечности

Сэкономить пару минут, сократив путь через рельсы, или сохранить себе жизнь? Этот выбор ежедневно делают сотни людей, выходя на железнодорожные пути в неположенном месте. Статистика Молодечненской дистанции пути за 2026 год доказывает: такая «экономия» часто приводит к трагическому финалу, калеча судьбы и унося жизни.

Железная дорога – зона повышенной опасности. Главными травмирующими факторами здесь были и остаются высокое напряжение в контактном проводе и движущийся подвижной состав. Однако, несмотря на очевидные риски и существующие запреты, люди продолжают нарушать правила, зачастую подавая опасный пример детям и внукам.

Особую тревогу вызывает детский травматизм. Попытки прокатиться на подножках или зацепиться за вагоны, не остаются безнаказанными -- шалость приводит к тяжёлым травмам и инвалидности.

По итогам 6 месяцев 2026 года на объектах Минского отделения Белорусской железной дороги зарегистрировано 14 случаев травмирования граждан. Из них 7 человек погибли.

Основными причинами травматизма остаются хождение по путям в неустановленных местах и переход путей в непосредственной близости от движущегося состава.

С начала года на Молодечненской дистанции пути зарегистрировано 3 случая травмирования граждан.

27 мая на перегоне Залесье -- Сморгонь машинист электропоезда заметил человека в колее. Экстренное торможение и звуковые сигналы не помогли -- из-за высокой скорости наезд был неизбежен. Женщина получила травму, которая привела к ампутации нижних конечностей ниже колена.

10 июня на перегоне Олехновичи -- Уша в полосе отвода был замечен лежащий человек. Выяснилось, что женщина с мужем переходили путь в неположенном месте. Мужчина успел перейти, а его 81-летняя спутница нет.

23 июля на перегоне Каледино -- Молодечно мужчина вышел на пути, проигнорировав звуковые сигналы поезда. Экстренное торможение не спасло -- гражданин погиб.

Чтобы не пополнить печальную статистику, необходимо соблюдать правила безопасности. Переходить пути можно только в установленных местах, по настилам, где есть указатели «Переход через пути». Перед переходом нужно убедиться в отсутствии движущегося состава, а при его приближении – остановиться и пропустить поезд. Садиться в вагоны и выходить из них можно только после полной остановки поезда со стороны посадочной платформы.

Запрещено:

* Ходить по железнодорожным путям и перебегать их перед идущим поездом, если расстояние до него менее 400 метров.

* Переходить путь сразу после прохода поезда одного направления, не убедившись в отсутствии встречного.

* Подлезать под вагоны и перелезать через автосцепки.

* На электрифицированных участках приближаться к не огражденным проводам ближе 8 метров и подниматься на опоры.

* Проходить вдоль путей ближе 5 метров от крайнего рельса, а также по мостам и тоннелям, не предназначенным для пешеходов.

* Устраивать игры на платформе, прыгать с неё на пути и заходить за линию безопасности.

* Оставлять детей без присмотра на платформах и в вагонах.

* Провозить в вагонах легковоспламеняющиеся и взрывчатые вещества.

* Курить в вагонах пригородных поездов, в не установленных для курения местах в поездах местного и дальнего сообщения.