БелАЗ и его бестселлер, или Знак качества белорусских самосвалов

12:00 / 06.10.2026

Уверена, белорусам, да и не только, хорошо известен пятиугольный значок красного цвета, который есть на некоторой продукции отечественного производства. Это (для тех, кто не в курсе) государственный знак качества Республики Беларусь. Присваивают его ежегодно за соблюдение таких важных показателей, как безопасность, экологичность, инновационность, технологичность и эстетичность.

Как производят такую продукцию и какие предприятия удостоены высокой оценки, корреспондент газеты узнал, отправившись в пресс-тур, организованный Национальным пресс-центром совместно с Государственным комитетом по стандартизации и Министерством промышленности на флагманы машиностроения Минской области.

БЕЛАЗ и его бестселлер

Это мощь, с которой не сравнится ни одна грузовая машина в мире. Спросите, о чём это я? Да о легендарных самосвалах БЕЛАЗа, которые покорили карьеры не только Беларуси и России, но, без преувеличения, всего мира.

Дух захватывает уже с первых шагов по территории завода в Жодино. Это как город в городе, со своими улицами, перекрёстками, пешеходными переходами, производственными зданиями, музеем и огромной площадкой для образцов техники. Туристические автобусы, а этот вид туризма здесь продвигают активно, спокойно разъезжаются.

История и современность

Уже более 75 лет ОАО «БЕЛАЗ» выпускает карьерную технику. Предприятие прошло путь от создания небольших машин – дорожной техники до самосвалов на альтернативных видах топлива.

Сегодня предприятие производит самый широкий ассортимент в мире самосвалов грузоподъёмностью от 35-ти до 450 тонн и более 16-ти моделей спецтехники. Его продукция отлично показала себя в четырёх климатических зонах на пяти континентах.

В истории выпуска гигантов машиностроительной отрасли можно выделить два культовых продукта. Так, 27-тонный «БелАЗ-540» создал заводу имя и дал жизнь производству самосвалов в Жодино. Его модификация в 1967 году первой в автомобильной промышленности СССР стала обладателем знака качества.

Развиваться и расти заводу помогли миллиарды долларов выручки, которую за 30 лет принесла серия «БелАЗ-7513». И в 2024 году эта 130-тонная модель получила государственный знак качества.

Компетентно

Виталий Былицкий, заместитель гендиректора БЕЛАЗа по управлению системой качества:

– Когда в Беларуси был учреждён государственный знак качества, мы приняли решение подать заявку на присвоение его карьерным самосвалам серии «БелАЗ-7513» грузоподъёмностью 110-140 тонн. Они соответствуют таким критериям качества, как технологичность, безопасность, эстетичность, инновационность, экологичность. Потребительские свойства машины давно и по достоинству оценили горнодобывающие предприятия, проголосовав за её выдвижение на премию своими заказами.

Интересно знать

С 1996 года выпущено более 5 200 «БелАЗов-7513».
В своём сегменте грузоподъёмности модель 7513 занимает более 70% в объёме мировых поставок.
На базе 7513 созданы уникальные новинки: газовые и аккумуляторные модели, гибриды, беспилотники и водородные прототипы.

Вся жизнь – в одном музее

Хочешь понять, как и чем жило и сегодня дышит предприятие, – иди в музей. Такой, как на БЕЛАЗе. Здесь в небольшом помещении компактно и в то же время интересно показали всю историю завода, которую можно прочитать-посмотреть без помощи и подсказки экскурсовода. Но лучше, конечно, его послушать.

Первые самосвалы и появление другой карьерной спецтехники; машины, получившие знак качества, и люди, внёсшие значительный вклад в развитие предприятия; значимые даты и награды; трудовые будни и уголок общественной жизни; гости и подарки; а ещё яркие точки на огромной карте мира, где за время существования БЕЛАЗа работала его техника, и история укрупнения холдинга, который стал таковым с 2012 года – всё это отражено на стендах музея.

Цифры и факты

Более 90% продукции БЕЛАЗа идёт в Российскую Федерацию
География поставок топ-серии 110-140-тонных самосвалов за всю историю предприятия включает 18 стран
Серия 7513 популярна у горняков России, Беларуси, Узбекистана, Казахстана, Индии, Монголии, Вьетнама и других стран.

Рождение гиганта

Возвращаясь к написанному: какими же маленькими и хрупкими выглядят люди рядом с огромной мощной техникой. Такими кажутся и работники на производстве. Да, мне посчастливилось попасть в сердце предприятия и засвидетельствовать рождение очередного гиганта в мире карьерной техники.

Но несмотря на кажущуюся хрупкость, на каждом из участков работники отлично справляются. Чёткие движения, без лишних слов и суеты, точное понимание того, что и как делать, – даже огромные краны, перемещаясь высоко под потолком, казалось, вливались в этот единый налаженный механизм. В прямом и переносном смыслах работа тут идёт по конвейеру. И – только подумайте! – в сутки с него выходит 3 самосвала. Каждый проходит полный цикл накладки, заправки и отправляется «на землю» на 15-километровую обкатку.